结论就是，技术上L3当然不能被跳过。但商业上，车企在资源分配上，可以选择发力点L3还是L4。他们在赌，看谁先等来政策松绑。
刘年丰：最本质的原因就是因为，我们现在具身模型主流使用的VLA，是沿袭的动态模型沿袭了大语言模型——对整张图片做全局信息映射。
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台灣超過一半以上的職位與供應鏈相關，若不改革移工處境，將直接衝擊本土經濟。。Line官方版本下载对此有专业解读
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